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空壓機(jī)漏油、過熱可以說是比較常見的兩種故障了,雖然不會(huì)引起空壓機(jī)立即罷工,但是放任不管的話會(huì)對(duì)設(shè)備造成非常大的影響,當(dāng)遇到這兩個(gè)問題時(shí)我們應(yīng)該如何解決呢?今天德哈哈就來教大家如何解決這兩個(gè)故障問題。
一、漏油故障分析
在空壓機(jī)的日常操作中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)螺桿空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,外表有潤(rùn)滑油溢出。
空壓機(jī)漏油故障原因:
1、油封脫落或油封缺陷漏油。
2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。
3、結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。
4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。
5、鑄造或加工缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。
空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法:
1、空壓機(jī)漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管螺桿空壓機(jī)上回油窺視鏡最小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。
3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。
5、空壓機(jī)漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。
二、過熱故障分析
在空壓機(jī)的日常操作中,會(huì)因空壓機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)空壓機(jī)過熱故障。
空氣濾芯空壓機(jī)過熱故障現(xiàn)象:
1、空壓機(jī)排氣溫度過高。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。
空壓機(jī)過熱故障原因:
1、松壓閥或卸荷閥不工作導(dǎo)致空壓機(jī)過熱故障。
2、氣制動(dòng)系統(tǒng)泄露嚴(yán)重導(dǎo)致空壓機(jī)過熱故障。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。
空壓機(jī)過熱、漏油的故障大抵就是以上的原因與相應(yīng)的解決思路,對(duì)癥下藥雖說是按部就班的解決之路,有前車之鑒的法子自然可以讓我們空壓機(jī)維護(hù)時(shí)少走諸多彎路。
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